氣懸浮軸承利用氣體擠壓形成的氣膜支撐轉(zhuǎn)子達(dá)到支承與潤(rùn)滑作用，不僅摩擦損耗低、耐高溫性強(qiáng)，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、旋轉(zhuǎn)精度高，被認(rèn)為是高速運(yùn)行、高溫工況下的理想支承部件，但氣懸浮軸承技術(shù)攻克難度極大，國(guó)內(nèi)外均處于實(shí)驗(yàn)階段，并沒有成熟的應(yīng)用產(chǎn)品落地。

針對(duì)這樣的嚴(yán)峻形勢(shì)，格力攻堅(jiān)克難，自主創(chuàng)新形成了適用于制冷劑的高承載長(zhǎng)壽命氣體軸承、低剛度支承的氣懸浮轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)技術(shù)、小流量高效氣動(dòng)設(shè)計(jì)三大創(chuàng)新技術(shù)，成功研制出高效動(dòng)壓氣懸浮離心壓縮機(jī)及機(jī)組。該機(jī)組性能達(dá)到國(guó)家雙一級(jí)能效水平，第三方檢測(cè)顯示機(jī)組國(guó)標(biāo)名義性能系數(shù)（COP）達(dá)6.35，部分負(fù)荷性能系數(shù)（IPLV）達(dá)8.78，均為業(yè)界領(lǐng)先。